За последние десять лет в Московском метрополитене запустили 100 новых станций

Отчитываясь перед президентом России в формате видеосвязи, мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что Большая кольцевая линия является центральным, объединяющим проектом Московского транспортного узла. Благодаря этому пассажиры будут делать пересадки с БКЛ на 44 разных направления, включая пригородные железные дороги, МЦД, МЦК, радиальные линии метро.
«Это новый опорный каркас всей транспортной системы Москвы и Московского транспортного узла. Он [проект БКЛ] самый сложный и самый востребованный. Под Москвой строится целый новый подземный город. Вообще 150 км тоннелей надо будет пройти», – рассказал мэр столицы за несколько минут до запуска новых десяти станций БКЛ – от Мневников до Каховской.
В свою очередь, В. Путин подчеркнул, что столь высочайшие темпы строительства необходимо выдерживать и впредь. Как отметил С. Собянин, в ходе строительства БКЛ пересекаются действующие линии железной дороги и метрополитена, автомобильные магистрали. Сужается проезжая часть автодорог. Все это создает технологические, организационные и даже политические сложности.

«70% этого гигантского сложнейшего проекта реализованы. Остается 30%. Это девять станций, которые мы, безусловно, в основном построим в следующем году. И, надеюсь, в 2023 году кольцо полностью замкнется и будет работать уже в полноценном режиме», – заключил С. Собянин.

Автор: Степан Ратников