Орловская область обсуждает перенос финансирования для досрочного завершения реконструкции аэропорта Южный

«Мы с президентом обсуждали эту тему в ракурсе того, что регион готов в случае поддержки федерального центра и переброски денег с 2028 и 2027 года на 2026 год ускорить темпы строительства. Мы направили соответствующее письмо в Минтранс, готовы дополнительно отработать еще 550 млн рублей уже объемов 2028 года, потому что по контракту срок завершения — 2028 год.
Сейчас ведем переговоры с Минтрансом, чтобы осуществить эту переброску и закончить объект раньше», — сказал глава региона.

По словам Клычкова, подрядная организация, занимающаяся реконструкцией орловского аэропорта Южный, уже выполнила объем работ, предусмотренный на 2026 год. «Весь объем финансирования с 2026 года освоен», — отметил губернатор. Он также добавил, что у региона есть необходимые возможности для того, чтобы завершить объект с опережением графика.

Реконструкция аэропорта Южный началась в 2022 году. Ранее сообщалось, что после модернизации длина взлетно-посадочной полосы составит 2 600 м, ширина — 45 м. В состав аэропортового комплекса войдут три стоянки для самолетов, одна — для вертолетов, а также служебно-пассажирское здание площадью более 4 тыс. кв. м. Общая стоимость проекта оценивается примерно в 3,6 млрд рублей. Первоначально работы планировалось завершить летом 2028 года. В феврале на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным Андрей Клычков сообщил, что реконструкцию могут закончить в 2027 году.

Аэропорт Южный был построен в 1930-х годах, а в 1981 году его переоборудовали под гражданские перевозки. Через 12 лет была создана авиакомпания «Орел-авиа», которую в 1998 году сменила компания «Трансаэро». Она удлинила взлетно-посадочную полосу и повысила класс аэродрома до второго. Также предполагалось строительство терминала и перрона, однако в 2004 году компания перенесла деятельность из Орла в Санкт-Петербург, не реализовав эти планы. После этого аэропорт обслуживал частные рейсы, которые прекратились в 2007 году.