Так, для увеличения перевозок по Севморпути, в том числе с целью наращивания экспорта углеводородов в Китай, понадобится много судов высокого арктического класса.
Российско-китайский инвестфонд совместно с партнерами из КНР обеспечил поставку российским судовладельцам первой партии газовозов. «Эта модель устойчива к санкционному давлению», - заявил Р. Темиргалиев.
Кроме того, уточил он, недавно поступило предложение от одной из российских компаний помочь в приобретении флота для перевозки контейнеров. И к настоящему времени сформирован заказ на первый контейнеровоз вместимостью 3 тыс. TEU на китайской верфи CIMC. Судно планируется получить в конце 2027 года, сообщил Р. Темиргалиев. Оно будет работать на линии Шанхай – Владивосток.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



