III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
По ее мнению, подобные решения должны приниматься взвешенно с учетом не только текущей обстановки, но и долгосрочной перспективы. «Понижающие коэффициенты применяются в основном при осуществлении перевозок на большие расстояния, – пояснила Г. Зимовская. – С учетом того, что общий тренд развития указывает на увеличение среднего плеча транспортировки – возникает опасность появления дисбаланса экономической основы перевозочного процесса».
Напомним, ранее исключительные тарифы утверждались Федеральной службой по тарифам ежегодно, но в связи интеграцией в рамках Единого экономического пространства и ВТО, формат применения данного инструмента претерпит значительные изменения.
Дмитрий Ханцевич
