Обновленная Транспортная стратегия: перевозки вырастут в 1,5 раза, смертность на дорогах сократится вдвое к 2030 году

Отдельной задачей заявлено снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий — не менее чем в 1,5 раза к 2030 году и в 2 раза к 2036 году по сравнению с показателем 2023 года. В авиационной отрасли планируется увеличить авиационную подвижность населения не менее чем на 50% относительно 2023 года, при этом доля самолетов отечественного производства в парке российских авиакомпаний должна достичь не менее 50%.

Помимо прямых отраслевых задач, реализация стратегии внесет вклад в смежные национальные цели. В частности, ожидается, что транспортный комплекс поможет обеспечить присутствие России в числе десяти ведущих стран мира по объему научных исследований и разработок, в том числе через создание эффективной системы транспортного образования, центров трансфера технологий и передовых инженерных школ в партнерстве с организациями отрасли.

Стратегия также нацелена на инфраструктурное обеспечение технологического развития, повышение производительности труда, кадровое обеспечение экономического роста и подготовку рабочих кадров. Важным ориентиром является обеспечение реального роста экспорта несырьевых неэнергетических товаров не менее чем на 70% по сравнению с показателем 2023 года. Кроме того, документ предполагает достижение цифровой зрелости ключевых отраслей экономики и социальной сферы, а также государственного управления.

Особое место отведено повышению качества жизни людей через трансформацию подходов к работе с их жизненными ситуациями и внедрение клиентоцентричного подхода в организациях, ассоциируемых гражданами с государством. В территориальном разрезе реализация стратегии будет способствовать ликвидации инфраструктурных ограничений как на федеральном уровне (повышение доступности и качества магистральной транспортной, энергетической и информационно-телекоммуникационной инфраструктуры), так и на уровне регионов и муниципалитетов (повышение связности экономических центров и транспортной доступности сельских и удаленных территорий).

Отдельно отмечается, что новая стратегия поможет повысить конкурентоспособность региональных экономик и расширить географию экономического роста, в том числе за счет развития Арктической зоны Российской Федерации как стратегической ресурсной базы, включая рациональное использование ресурсов и освоение континентального шельфа.

Автор: Дарья Клементьева