III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Помимо ускорения обработки составов такие технологии позволяют снизить влияние человеческого фактора и повысить безопасность.
«Согласно оценкам международных отраслевых организаций, до 15% всех инцидентов на железных дорогах так или иначе связаны с участием человека в технических операциях, включая обслуживание тормозных систем», - говорит генеральный директор компании «ТрансСофтТелематика» (входит в концерн «Телематика») Кирилл Андреев.
В настоящее время на ст. Челябинск-Главный функционируют 6 комплексов «Растормаживатель».
Ранее на этой же станции была запущена роботизированная система «Расцепщик». Комплекс выполняет автоматическую расцепку вагонов, распознает типы сцепок, синхронизирует свое движение с перемещением подвижного состава. К концу 2026 года планируется увеличить число «Расцепщиков» до 5 роботов.
