• Ставка на полувагон
    3500
    -13 %
    руб./сут.
    апрель 2022
  • Индекс качества I КВАРТАЛ 2022Г. - 57 баллов
  • Финансы USD ЦБ РФ 63.44 -0.34 EUR ЦБ РФ 65.82 0.02
    BTC 30517.14 usd BTC 1941500.45 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
18.01.2022 17:10:00
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

В текущем году экспорт коксующегося угля вырастет на 6,5%и составит 34,2 млн т

По данным ОАО «РЖД», по итогам 2021 года на сети российских железных дорог было погружено 12 млн тонн коксующегося, что на 7,5% выше объемов 2020 года. К факторы роста отгрузки коксующегося угля относится, во-первых, повышение спроса на коксующийся уголь в мире, который привел к росту цен на коксующийся уголь: Во-вторых, восстановление спроса на уголь после COVID-19. Об этом «РЖД-Партнер» сообщили в департаменте угольной промышленности Экспертно-аналитического центра ТЭК «РЭА» Минэнерго России.
В текущем году экспорт коксующегося угля вырастет на 6,5%и составит 34,2 млн т
В прошлом году, по данным  Международного энергетического агентства, произошел рост мирового потребления металлургического угля на 6 млн т или на 0,5%. Одним из драйверов роста стал Европейский регион, который нарастил импортные поставки метугля на 6 млн т или на 11,5% в годовой динамике -. до 58 млн т

К тенденциям рынка коксующегося угля эксперты относят рост внутреннего потребления металлургического угля, рост экспорта коксующегося угля и рост расчетных контрактных цен на коксующийся уголь. По данным ФТС России в АТР рост составил $30,04 за тонну или 35,5% в годовой динамике, в Атлантику - $16,13 за тонну или 21,9% в годовой динамике.

По прогнозам Международного энергетического агентства, повышательная тенденция в мировом потреблении металлургического угля сохранится до 2024 года. В текущем году по оценке Аналитического центра ТЭК, вырастет и экспорт коксующегося угля на 2,1 млн т или на 6,5%-  до 34,2 млн т. При этом прогнозируется также сохранение достаточно высоких экспортных цен на коксующийся уголь и расширение провозной способности железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона на 14 млн т.

Что касается проблем, характерных для рынка перевозок коксующегося угля, здесь эксперты обращают внимание на ограниченную пропускную способность железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона для удовлетворения заявок угольных компаний, высокие ставки аренды полувагонов (за год они выросли на 1955 руб./ваг/сут или в 3,9 раза). В связи с чем растут логистические затраты и снижаются рентабельные поставки.

Также ожидается коррекция цен на уголь (в декабре 2021 г. цены на коксующийся уголь уже скорректировались относительно октября 2021 г. на 1,3-15,9%) и рост ставок НДПИ
(Налог на добычу полезных ископаемых - Прим. авт.).
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2022 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions