Собянин проверил строительство станции метро «Звенигородская» в Москве

«Станция метро „Звенигородская“ — очень важная станция, находится прямо в центре вновь формирующего современного микрорайона, в котором уже проживают десятки тысяч людей, еще население будет прибывать. Станции метро в шаговой доступности здесь пока нет, поэтому „Звенигородская“ станция Рублево-Архангельской линии в разы улучшит транспортную доступность этого района, подход до „Москва-сити“, до Большой кольцевой линии метро, сделает район комфортным для жителей», — сказал он.

Президент АО «Ингеоком» Дмитрий Евсеев сообщил мэру, что инженерные и отделочные работы «осуществляются по графику», а станцию планируется сдать в установленный срок.

Согласно материалам пресс-службы мэрии и правительства Москвы, Рублево-Архангельская линия столичного метро протяженностью 27,6 км будет включать 12 станций. Она пройдет от ММДЦ «Москва-сити» до Рублево-Архангельского за МКАД, а затем — в Красногорск. Для пассажиров предусмотрят удобные и быстрые пересадки на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.

Пересадки на два кольцевых контура — МЦК и БКЛ — расширят выбор маршрутов для мультимодальных поездок и позволят быстрее добираться в разные районы столицы. Станции новой линии планируется оборудовать современными пассажирскими сервисами, а обслуживать направление будет новый технологичный подвижной состав серии «Москва-2026».

Рублево-Архангельская линия должна соединить два крупных деловых кластера — ММДЦ «Москва-сити» и «Сберсити» в новом районе Рублево-Архангельское. На конечной станции «Деловой центр» пассажирам будет доступна инфраструктура «Москва-сити», который является одним из крупнейших транспортных узлов Москвы.

Ожидается, что запуск линии улучшит транспортное обслуживание порядка 1 млн нынешних и будущих жителей семи центральных, западных и северо-западных районов столицы — Пресненского, Дорогомилово, Филевского Парка, Щукино, Строгино, Хорошево-Мневников и Кунцево. Речь также идет о кварталах реновации, территориях комплексной застройки и подмосковном Красногорске.

Кроме того, у пассажиров появятся дополнительные варианты пересадок на Большую кольцевую, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую линии метро и МЦК. После открытия линии, как предполагается, снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии, а интенсивность движения на Рублевском шоссе, проспекте Маршала Жукова и Новорижском шоссе сократится на 10%.

Первые две станции будущей ветки — «Деловой центр» и «Шелепиха» — открыли в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро. Сейчас они временно закрыты из-за работ по интеграции с Рублево-Архангельской линией.

В 2021 году началось строительство участка от станции «Шелепиха» до станции «Липовая роща» протяженностью 12,7 км. На нем предусмотрено шесть новых станций: «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный бор», «Строгино» и «Липовая роща».

В 2024 году стартовало строительство участка от станции «Липовая роща» до станции «Новорижская» длиной 6 км. Он будет включать две новые станции — «Рублево-Архангельское» и «Новорижская». В дальнейшем линию планируют продлить в Красногорск с размещением двух станций с рабочими названиями «Красногорск» и «Изумрудные холмы».