По данным холдинга, положительную динамику обеспечили сразу несколько магистралей. Наиболее существенный рост зафиксирован на Калининградской железной дороге, где погрузка увеличилась на 69,8%. Также показатели выросли на Красноярской (+9,9%), Дальневосточной (+9,7%), Приволжской (+5,8%), Западно-Сибирской (+5,2%), Куйбышевской (+2,3%), Южно-Уральской (+3,6%) и Юго-Восточной (+2%) железных дорогах.
Среди основных номенклатур грузов заметное увеличение отмечено по каменному углю, погрузка которого выросла на 4,7%. Перевозки зерна увеличились в 1,7 раза, а цветной руды — на 15%. Кроме того, в положительную зону вышли лесные грузы, показавшие рост на 1,8%, а также цемент, объемы погрузки которого увеличились на 4%.
Существенный прирост продемонстрировали экспортные перевозки в восточном направлении. По информации РЖД, в мае их объем достиг 14,4 млн тонн, что на 9,6% больше, чем годом ранее.
«Экспортные перевозки грузов в восточном направлении в мае увеличились на 9,6%, до 14,4 млн тонн, в том числе удобрений (в 2,8 раза), нефтеналивных грузов (+46,8%), зерна (в 6,2 раза), угля (+4,9%), черных металлов (+50,1%), а также цветной руды (+28,9%)», — уточнили в РЖД.
Вместе с тем по итогам января — мая 2026 года общая погрузка на сети компании составила 458,7 млн тонн. Этот показатель оказался на 1,4% ниже уровня аналогичного периода 2025 года. Несмотря на сохраняющееся отставание по итогам пяти месяцев, май стал первым месяцем текущего года, в котором РЖД зафиксировали рост погрузки в годовом выражении.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



