По данным аналитической платформы CargoNet, в 2024 году в США и Канаде было зарегистрировано 3625 случаев хищения грузов — на 27% больше, чем годом ранее. Это стало абсолютным рекордом за всю историю наблюдений. Средняя стоимость одного инцидента выросла до $202 тыс., а совокупный ущерб приблизился к $455 млн.
Ситуация продолжила ухудшаться и в 2025 году. По оценке CargoNet, ущерб от краж достиг почти $725 млн, что на 60% превышает показатель предыдущего года. При этом преступники все чаще нацеливаются не на массовые грузы, а на дорогостоящие партии товаров, что привело к росту средней стоимости одной кражи до $274 тыс.
Особую тревогу участников рынка вызывает изменение характера преступлений. Если ранее преобладали физические хищения грузовиков или контейнеров, то сегодня быстро растет число так называемых стратегических краж. Преступники используют украденные цифровые идентификаторы перевозчиков, взламывают корпоративные системы и выдают себя за легальных участников рынка. По данным Американской ассоциации грузоперевозчиков (ATA), количество подобных преступлений с начала 2021 года выросло более чем на 1500%.
Именно на борьбу с такими схемами ориентированы новые решения Amazon. Компания сообщает, что все перевозчики, работающие через платформу Amazon Relay, проходят расширенную проверку, включающую анализ корпоративных данных, проверку водительских удостоверений и подтверждение личности водителей по фотографии в режиме реального времени.
После выхода груза на маршрут система продолжает контролировать перевозку. Amazon использует GPS-мониторинг, телематику, датчики вскрытия прицепов и виртуальные геозоны. Любое отклонение от маршрута, внеплановая остановка или попытка несанкционированного доступа автоматически фиксируются и передаются службам безопасности.
Отдельным направлением работы стала борьба с двойным брокерством — схемой, при которой перевозчик без согласования передает заказ третьей стороне. Для выявления подобных случаев Amazon применяет алгоритмы искусственного интеллекта и круглосуточный мониторинг сети перевозчиков.
Рост числа краж уже оказывает влияние на экономику перевозок. По оценкам отраслевых организаций, грузовые хищения обходятся экономике США в миллиарды долларов ежегодно, приводя к росту страховых ставок, операционных расходов и стоимости доставки товаров. В этих условиях инвестиции в цифровую безопасность постепенно становятся не дополнительным преимуществом, а обязательным элементом конкурентоспособности логистических компаний.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



