Северный морской путь теперь обеспечен надежной спутниковой связью

А ведь, по сути, расстояние через арктические моря короче. Значит, и путь через Берингов пролив должен быть пройден быстрее, чем через Суэцкий канал. Но сухая статистика показывает, что последний маршрут для судовладельцев остается приоритетным.

Наверное, здесь стоит обратиться к экономической составляющей. Морские операторы не только считают прямые затраты (расходы времени и топлива в рейсе), но и оценивают все риски, которые возникают при использовании северной логистики. Это не только климат, но и особенности регуляторики, доступность услуг, сопутствующих мореплаванию (связь, возможность бункеровки и оказания технических сервисов).

Мы постарались предоставить решения, которые позволяют снять один из таких рисков, обеспечили связь с бортом судна – устойчивую и с достаточно высоким качеством. Надеемся, что это поможет в данном аспекте снизить риски перевозок по СМП. С точки зрения обеспечения спутниковой связью СМП теперь следует считать столь же надежным, как и традиционный кружной морской маршрут через Суэцкий канал.

Автор: Александр Маликов, вице-президент по развитию Orange Business Services