Перевозки грузов в контейнерах на сети РЖД в 2011 г. увеличились на 16%

При этом количество перевезенных по железной дороге контейнеров возросло на 2,7% (с 1,536 до 1,577 млн).

Внутренние перевозки грузов в контейнерах за 2011 год составили 11,4 млн т (+0,9 млн тонн, или 8,5% к 2010 году), экспортные – 8,7 млн т (+1,5 млн тонн, или 20%), импортные – 4,8 млн т (+1,3 млн тонн, или 37%), транзитные остались практически без именения – на уровне 1,5 млн тонн.

Если оценивать количество контейнеров, то на внутренних и транзитных перевозках произошло их снижение – на 7% и 4% соответственно, а на экспортных и импортных – рост (на 14% и 29% соответственно).

В адрес морских портов проследовало свыше 290 тыс. контейнеров, или 7,87 млн тонн (рост к 2010 году составил 54 тыс. контейнеров, или 1,5 млн тонн). Через пограничные переходы перевезено 64,5 тыс. контейнеров, или 845 тыс. тонн – это меньше прошлогодних показателей почти на 10 тыс. контейнеров, или 20 тыс. тонн.

По данным ЦФТО, лидерами по количеству погруженных контейнеров во внутреннем сообщении в 2011 году стали Московская, Дальневосточная, Октябрьская, Свердловская и Западно-Сибирская железные дороги, в импортном сообщении – Дальневосточная, Московская, Октябрьская и Забайкальская железные дороги, в экспортном – Октябрьская, Восточно-Сибирская, Северная, Свердловская и Московская железные дороги, в транзитном – Октябрьская, Московская, Приволжская и Южно-Уральская железные дороги.

Оценивая структуру контейнерных перевозок по видам сообщений, необходимо отметить рост в 2011 году доли экспорта и импорта – на 2,3% и 3,8% соответственно.

В общей структуре экспортных контейнерных перевозок в 2011 году 82% занимает экспорт через припортовые станции (+24% к уровню 2010 года), 18% – через пограничные переходы (-2%).

Елена Ушкова