ВЭБ выделит кредит своей лизинговой "дочке" на покупку арктических танкеров для "Совкомфлота"

Как говорится в сообщении ВЭБа, документ был подписан в рамках Петербургского международного экономического форума.

ВЭБ, в соответствии с соглашением, предоставит кредит "ВЭБ-лизингу" для приобретения двух арктических челночных танкеров "Михаил Ульянов" и "Кирилл Лавров". Эти суда в дальнейшем будут переданы в долгосрочную аренду с переходом права собственности "Совкомфлоту".

"Внешэкономбанк предоставил финансирование надежному заемщику ОАО "Совкомфлот", обладающему высоким кредитным рейтингом, в сумме более $200 млн сроком на 7 лет, на условиях, соответствующих рынку и лучшей мировой практике применительно к судоходству", - приводятся слова председателя ВЭБа Владимира Дмитриева в сообщении.

Основным источником заемного финансирования для "Совкомфлота" до настоящего времени были кредиты иностранных банков, подчеркивается в сообщении со ссылкой на генерального директора компании Сергея Франка.

Наблюдательный совет ВЭБа в конце мая 2010 года принял решение о предоставлении 240 млн евро на приобретение двух арктических судов, предназначенных для транспортировки нефти, нефтепродуктов и газового конденсата.

Предполагается, что танкеры "Михаил Ульянов" и "Кирилл Лавров" будут использоваться для транспортировки нефти и газа с арктического месторождения "Приразломное". Однако сейчас, пока не заработает месторождение, данные суда будут использоваться в других проектах.

Два танкера "Михаил Ульянов" и "Кирилл Лавров" строились по заказу "Совкомфлота" на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге. При этом первый танкер "Михаил Ульянов" уже принят в эксплуатацию, второй - "Кирилл Лавров" - планируется поставить заказчику во второй половине 2010 года. Дедвейт каждого из судов составляет 70 тыс. тонн.

Наша справка:

"Совкомфлот" - одно из крупнейших в мире пароходств, специализирующихся на перевозке энергоресурсов, в том числе танкерами класса "афрамакс", танкерами-продуктовозами и судами для работы в ледовых условиях. Компания на 100% принадлежит государству.

Флот компании в 2009 году увеличился на 17 судов (включая 5 танкеров типа" суэцмакс" и 4 типа "афрамакс") - до 144 судов общим дедвейтом 10 млн тонн.