Latvijas dzelzcels в 2010 году снизит грузоперевозки на 1,8%

Об этом ИА «РЖД-Партнер.Ру» член правления предприятия Эрик Шмукстс. Такие показатели были запланированы в бюджете предприятия на текущий год.

Однако дочернее предприятие компании Latvijas dzelzcels - LDz Cargo, занимающееся грузоперевозками, прогнозирует, что в 2010 году их объемы снизятся на 10%. И для привлечения российских грузопотоков LDz Cargo приняло решение не повышать тарифы. Такое сообщение, по данным BNS, сделал председатель правления LDz Cargo Гунтис Мачс.

Закономерно, что снижение объемов связано с последствием экономического кризиса. В результате отмечается уменьшение перевозок российского угля и российских и белорусских нефтепродуктов, которые следуют транзитом в порты Латвии.

Так, в январе и феврале транзит белорусских нефтепродуктов через Латвию сократился до минимума. Известно, что белорусские НПЗ приостановлены из-за неясностей по поставкам нефти из России в Белоруссию.

Напомним, что помимо LDz Cargo, грузоперевозками по инфраструктуре LDz занимаются еще две частные компании Baltijas Tranzita serviss и Baltijas Ekspresis. Поэтому суммарный итог, - считают в головном предприятии, и возможный спад по году не ожидается слишком большим.

В 2009 году Latvijas dzelzcels перевезло 53,679 млн тонн грузов, что на 4,2% меньше, чем в 2008 году.

Latvijas dzelzcels является единоличным владельцем дочернего предприятия LDz Cargo.

Наталья Дон