Первый поезд из Санкт-Петербурга в Севастополь по Крымскому мосту отправился 23 декабря 2019 года, время в пути составит 43,5 ч, а 24 декабря отправится первый поезд из Москвы в Симферополь, время в пути которого будет 33 ч.
В обращении за подписью председателя Молодежного парламента Марии Воропаевой отмечается, что молодежь – это одна из ключевых категорий пассажиров, отдыхающих в Крыму. "Однако высокая стоимость проезда может уменьшить количество молодых людей, выбирающих, как правило, малобюджетный отдых, желающих совершить туристическую поездку на полуостров Крым. <…> Просим Вас рассмотреть возможность установления скидок и льгот для обучающихся по программам среднего общего образования, среднего профессионального образования, высшего образования, а также аспирантов, пользующихся услугами транспортной компании "Гранд Сервис Экспресс", по аналогии с установленными в иных субъектах РФ", – говорится в письме.
По мнению молодых парламентариев, это не только увеличит популярность отдыха в Крыму среди молодежи, но и позитивно скажется на уровне знания ею истории и культуры страны, Республики Крым и города Севастополя.
О проекте
Крымский мост – самый длинный в России и Европе, соединяет Керченский полуостров (Крым) с Таманским полуостровом (Краснодарский край). Он обеспечивает бесперебойное транспортное сообщение Крыма с другими регионами России.
Транспортный переход состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной дорог. Автомобильная часть моста заработала в мае 2018-го, грузовое движение по нему началось позднее, осенью того же года. Движение грузовых поездов планируется открыть в июне 2020-го.
Власти в Киеве 27 декабря 2014 года приказали прервать движение поездов, курсировавших между Симферополем, Севастополем и городами Украины, России, Белоруссии, а также Польши. В Крыму остались только пригородные железнодорожные перевозки. В год на электричках перевозили около 3 млн пассажиров. В 2020 году, по прогнозам, число пассажиров, прибывающих на пассажирских поездах на полуостров, составит порядка 3 млн, а к 2025-му может вырасти до 5 млн.
Строительство железнодорожной части транспортного перехода через Керченский пролив официально завершилось 18 декабря 2019 года. Планируется, что до 24 декабря сооружение передадут балансодержателю. Осуществлять эксплуатацию железной дороги через Керченский пролив будет Крымская железная дорога.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
II КВАРТАЛ 2022Г. - 58 баллов 
