III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Инфраструктура – детям
Аспекты детских перевозок рассматривались в понедельник участниками Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах РФ.
В настоящее время актуализируется Транспортная стратегия России, задал тон разговору председатель комитета Совфеда по экономической политике Андрей Кутепов. Документ предполагает пассажироориентированный характер, в том числе с учетом особенностей детских перевозок.
«Мы должны не просто обеспечить перевозку от двери до двери, но и создать комплексную экосистему поддержки семей с детьми», – заявил сенатор.
В общем-то, транспортные организации занимаются этим не первый год. Создаются игровые зоны, комнаты матери и ребенка в аэропортах, вокзалах, зонах придорожного сервиса. Для повышения привлекательности перевозок детей железнодорожным транспортом меняется внутренний вид подвижного состава. Сейчас в вагонах пассажирских поездов насчитывается 842 купе с соответствующим дизайном.
В то же время на РЖД детскими игровыми зонами обустроены лишь 12,4% вокзальных комплексов, а комнатами матери и ребенка – не более четверти. Это не предел: при реконструкции даже малых вокзалов их организация предусмотрена, заверил заместитель гендиректора ОАО «РЖД» Иван Колесников.
Следует идти дальше, считает А. Кутепов. В частности, нужны парковки для многодетных семей в аэропортах и на железнодорожных вокзалах.
По возрасту и льготы
Отдельный момент – необходимость единообразия в формировании льгот на перевозку детей, семейных скидок и прочих акций.
Сейчас их немалое количество, и родителям порой сложно в этом разобраться, учитывая различные подходы, применяемые перевозчиками в зависимости от вида транспорта, обращает внимание парламентарий. «Нужно привести льготы к единому виду, представить все структурно и наглядно», – считает он.
Так, авиакомпании предоставляют льготный перелет детям до 12 лет. В поездах дальнего следования детский проезд бесплатный до 5 лет, а для более старших предусматриваются скидки. Для ребенка от 5 до 10 лет они составляют 65%, а с 10 до 18 лет – 50%, но распространяются на поездку в плацкартном, сидячем вагоне и купе двухэтажного поезда. Гражданам непонятно, почему льготный проезд в купе не предусмотрен и в одноэтажных поездах, недоумевает А. Кутепов.
Высказываются вопросы и к «Аэрофлоту». Как известно, многодетными являются семьи, у которых не менее 3 детей. У «Аэрофлота» предоставление некоторых корпоративных льгот и дополнительных опций, например при оформлении билетов, начинается для семей с 5 и более детьми, говорит руководитель комитета Совфеда по социальной политике Алексей Синицын.
Нужно уравнять в правах всех многодетных родителей, призвал он, однако такое решение авиакомпанией уже принято, уточнил первый заместитель гендиректора «Аэрофлота» Андрей Семенов: «Трое для нас – многодетная семья, и, соответственно, все льготы и привилегии будут доступны».
Кроме того, этой весной в аэропорту Шереметьево заработала отдельная стойка регистрации на рейсы авиаперевозчика для многодетных семей, которая нашла свой спрос.
Достигнута договоренность с другими крупными аэропортами о том, что подобная услуга заработает и у них, пообещал А. Семенов.
