Если говорить, в частности, об объектах транспортной инфраструктуры, то стоит отметить, что об обязательном применении BIM заговорили задолго до выхода постановления № 331. Еще 17 сентября 2020 года Министерство транспорта РФ приняло распоряжение № АК-177-р о внедрении технологии информационного моделирования при архитектурно-строительном проектировании в области транспорта. Однако применение BIM при создании проектов транспортной инфраструктуры, на мой взгляд, кажется менее проработанной с законодательной точки зрения темой, чем, например, использование этой технологии в гражданском и промышленном проектировании. Но важно, что ассоциация buildingSMART (международная организация, занимающаяся разработкой и адаптацией международных открытых стандартов обмена данными (OpenBIM) уже проработала адаптацию направления, связанного с инфраструктурными объектами, к V версии международного формата обмена данными IFC, а ведь именно IFC, по мнению большинства BIM-экспертов, является локомотивом развития BIM.
Создаются и специализированные центры BIM-компетенций инфраструктурных объектов. Как пример можно привести Центр компетенций по внедрению технологии информационного моделирования ОАО «РЖД» под руководством Владимира Талапова. Подразделение разрабатывало дорожную карту BIM-технологий для повышения эффективности инфраструктурного строительства и разрабатывает свой BIM-стандарт для ОАО «РЖД». Мы общались с представителями Центра компетенций, и они видят для себя большие перспективы от перехода на BIM-технологию. Новые вокзалы, ремонтные цеха, придорожные медицинские пункты будут проектироваться с меньшим количеством ошибок, что приведет к экономии денежных средств при их строительстве.
Российская BIM-система Renga несмотря на то, что изначально создавалась для гражданского и промышленного проектирования (в этих областях больше примеров ее использования), применяется и для проектирования инфраструктурных объектов. Это были проекты автомагистрали на подходе к Новороссийску, подземного коллектора для инженерных коммуникаций, автодорожного моста. Мы уверены, что этот инструмент будет полезен и в проектах РЖД.
Автор: Максим Нечипоренко, заместитель директора Renga Software
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
