Восточный полигон давно в фокусе внимания и инвестиций. Но Северо-Запад, Юг, европейская часть сети? Полтора года операторы ставили вагоны в отстой, откладывали капитальный ремонт. Вагоноремонтные предприятия сокращали объёмы работ. Что с локомотивным парком на этих направлениях? Как сеть справится с пассажирским летним максимумом параллельно с восстановлением грузовых потоков?
Никто из участников рынка не хочет ситуации, когда рост в 3–5% упрётся в невидимое сегодня узкое место — и сеть встанет раньше, чем достигнет уровней 2021–2022 годов.
Подробнее об этом Андрей Рыженков и Алексей Безбородов говорили в новом выпуске подкаста «Время и Рельсы».


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



