Железная дорога КНР – Узбекистан ускорит доставку грузов в Европу на 7 дней

«Этот маршрут позволит сократить длительность перевозок примерно на семь дней», – сказал он. По его словам, в настоящее время часть грузов из КНР и других стран Юго-Восточной Азии поставляется по железной дороге в европейскую часть Евразии, в основном через так называемый северный маршрут – Россию и Казахстан.

Новая железная дорога существенно сократит сроки грузоперевозок и будет способствовать сокращению расходов на доставку. По предварительным данным, она будет короче примерно на 900 км ныне существующего пути. Поэтому ее возведение, по мнению ряда экспертов, является выгодным не только для Китая, Киргизии и Узбекистана, но и для многих других стран.

Для подготовки технико-экономического обоснования проекта в Киргизию уже прибыли из КНР около 300 специалистов, которые проводят соответствующие исследования. Как планируется, протяженность железной дороги из Китая в Узбекистан по киргизской территории составит около 280 км. Ее общая одноколейная длина будет примерно 450 км. Расходы на ее строительство возьмет на себя китайская сторона.

После завершения реализации проекта через Туркмению, Иран и Турцию данная магистраль будет связана с сетью железных дорог европейских стран. В то же время часть экспертов сомневаются в экономической целесообразности проекта, поскольку на границах из-за разницы в ширине колеи в различных странах необходимо будет неоднократно менять колесные пары вагонов.