«Но вагоны так всегда распределялись и, к сожалению, это генерировало много коррупционных схем в нашей фирме. Не далее, как в мае был подписан договор об отправке 500 зерновозов в Казахстан. А именно этого типа вагонов нам не хватало осенью, и здесь определяющее значение играет человеческий фактор», - рассказал он.
Поэтому сегодня идет работа по концентрации вагонного парка на единой площадке, что, по мнению руководства УЗ, будет способствовать уменьшению коррупционных соблазнов. Этому в первую очередь призвана содействовать и система автоматического распределения вагонов, которая, по словам главы УЗ, является достаточно уникальной разработкой, не имеющей аналогов в мировой практике. Напомним, что первую очередь программного обеспечения автоматизированной системы распределения порожних грузовых вагонов «Укрзализныця» ввела в експлуатацию в конце декабря 2016 г.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







