III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Документ объединяет сразу несколько действующих профстандартов железнодорожной отрасли. Вместо отдельных требований для узких специальностей вводится единый стандарт обслуживания и ремонта подвижного состава.
Новый профстандарт заменит требования для:
- наладчиков контрольно-измерительных вагонов;
- наладчиков железнодорожно-строительных машин;
- прессовщиков колесных пар;
- работников по литью деталей подвижного состава;
- слесарей по обслуживанию подвижного состава;
- электромехаников систем безопасности и поездной радиосвязи;
- работников по экипировке поездов.
Ожидается, что переход на единый стандарт позволит унифицировать подготовку кадров, упростить систему квалификаций и адаптировать отрасль к современным технологиям диагностики и ремонта железнодорожной техники.
