Страны Балтии хотят закупить поезда для Rail Baltica

"Безусловно, в случае с региональными поездами важно то, что на данный момент запланирована линия Таллинн - Пярну - Икла, но мы бы хотели, чтобы в будущем на этом эстонском региональном поезде можно было доехать и до Риги. Мы обязательно будем обсуждать это между собой", - сказал министр по делам регионов и сельского хозяйства Эстонии Хендрик Йоханнес Террас.
Литва заказывает 8 поездов, Эстония - 5-7, а Латвия - до 5.

В Латвии прежде всего требует решения проблема строительства трассы, которое застопорилось из-за нехватки средств.

"Мы не можем ждать слишком долго, чтобы начать покупать эти поезда. Мы должны делать все параллельно. Если с созданием инфраструктуры все пойдет хорошо, то, конечно, мы купим поезда. Тогда мы увидим, в зависимости от потребностей, сколько их нам на самом деле нужно", - сказал заместитель директора отдела проекта Rail Baltic Министерства сообщения Латвии Юрис Крастиньш.

"Внутриэстонское сообщение с международными станциями в Таллине и Пярну будет включать в общей сложности 14 остановок. Речь идет о современных региональных поездах - они не являются скоростными, но это и не те поезда, к которым мы привыкли сегодня, так как максимальная скорость составляет 200 километров в час. В них около 200 сидячих мест, они предназначены для разных пассажиров - как для семей, так и для тех, кто путешествует с животными, предусмотрена зона питания, что важно, а также определенно будет больше туалетов, чем сейчас. Сейчас в имеющихся у нас поездах один туалет, и этого точно мало", - сказал член правления эстонской пассажирской железнодорожной компании Elron Мярт Эренпрейс.

По словам Эренпрейса, стоимость поездов выяснится в ходе тендера. Первые региональные поезда должны прибыть в Эстонию во второй половине 2029 года, а начать эксплуатироваться - к концу 2030 года.