25.09.2023 14:21:31

Цены на деповской ремонт вагонов снижаются, на капитальный остаются без заметных изменений

Объемы выполнения ДР сокращаются вместе со стоимостью ремонтных услуг. В августе их цена в сравнении с январем этого года снизилась на 6,5%, примерно до 82 тыс. руб., сообщил на конференции «Операторский бизнес: четверть века на сети РЖД» руководитель отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ Александр Слободяник.

По капитальному ремонту расценки сильных изменений не претерпели. К началу года они подорожали на 1,7%. В среднем стоимость КР грузового вагона составляет 128 тыс. руб. «Понятно, что на востоке [эти услуги] дороже, в центральной части страны дешевле», – уточнил эксперт.

Напомним, в отличие от ДР (данным видом ремонта за 8 месяцев отремонтировано 208 тыс. вагонов – на 16,3% меньше, чем годом ранее), объемы КР растут: оздоровлено 62,8 тыс. ед. подвижного состава, с приростом к прошлогоднему уровню на 8,4%.

В этом году ожидается максимальный рост рынка капитального ремонта. Спрос на эти услуги связан с парком, массово поступавшим на сеть, у которого нормативный срок от постройки до первого КР составляет от 11 лет.

Автор: Павел Белов

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

Читайте также

Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
Сибирь на передовой трансформации логистики
Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
Нефтяной разворот
Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.

Самое читаемое

НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>

7 декабря. РЖД-Партнер. XXI Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» (РТУ).г.Москва

КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

Цены на деповской ремонт вагонов снижаются, на капитальный остаются без заметных изменений

Читайте также

Логистика

ЖД Транспорт

Логистика

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

Куда поехать

ЖД Транспорт

Логистика

ЖД Транспорт

Логистика