Строительство обходов на двухпутном участке Шкотово – Смоляниново – Находка (ДВЖД) оценивается примерно в 140 млрд руб.

Такие данные приводятся в презентации АО «Восточный Порт», представленной на ВЭФ-2021. К настоящему времени в инвестпрограмму второго этапа развития Восточного полигона вошел проект строительства третьего пути на перегоне Шкотово – Смоляниново. В создание этого обходного участка протяженностью 12,2 км планируется вложить 24 млрд руб. Это позволит увеличить с 2025 года пропуск поездов в направлении как терминалов Находкинского узла, так и новых портов Вера и Суходол. Вместе с тем останутся лимитирующими другие перегоны на подходах к ст. Находка и Находка-Восточная.

Для увеличения провозной способности к 2030 году предлагается построить обходы на направлении Смоляниново – Находка – там, где путь проходит через перевальные участки с затяжными уклонами. Сначала предполагается проложить обходной перегон Тигровый – Партизанск (протяженность – 61,4 км) и Хмыловский – Находка-Восточная (6,2 км). Работы оцениваются в 36,3 млрд и 30,4 млрд руб. соответственно. На заключительном этапе нужно будет построить участок Смоляниново – Тигровый (34,2 км) стоимостью более 49 млрд руб.

Провозная способность инфраструктуры от ст. Смоляниново до Находкинского узла в итоге достигнет 150 млн т ежегодно. Сейчас этот участок работает на пределе возможностей, в 2020 году по нему было перевезено около 69 млн т.

За счет обходов железнодорожный путь станет более пологим, увеличатся весовые нормы поездов и сократится межпоездной интервал. Электровозами 3ЭС5К «Ермак» можно будет подводить к припортовым станциям составы весом 7100 т (сейчас до 6300 т) и без участия подталкивающего локомотива.

Автор: Павел Белов