Ряд нижегородских объектов инфраструктуры ВСМ Москва – Казань освободят от уплаты налога

Депутаты Законодательного собрания Нижегородской области в двух чтениях приняли закон в отношении объектов недвижимого имущества, которые войдут в инфраструктуру высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Казань. Ряд из них будет освобожден от уплаты налога на имущество, сообщил в четверг журналистам председатель регионального парламента Евгений Лебедев. Об этом сообщает ТАСС.

"Те регионы, по которым будет проходить высокоскоростная магистраль, предоставляют землю и какие-то другие преференции. В том числе Нижегородская область предложила налог [налоговая ставка 0%] на недвижимое имущество, то, которое будет входить в инфраструктуру ВСМ. Проект очень дорогой и строиться он будет, скорее всего, на государственные средства, поэтому, чтобы, во-первых, облегчить эту финансовую нагрузку, а во-вторых, если это будет государственная магистраль, то какой тогда смысл из кармана в карман перекладывать", – сказал он.

Налоговая льгота будет предоставлена только создаваемым с 1 января 2018 года объектам инфраструктуры железнодорожной магистрали. По словам и. о. министра транспорта и автомобильных дорог региона Вадима Власова, такое послабление в налогах позволит ускорить вопросы строительства ВСМ.

"Начало реализации – 2019 год, в 2020 году планируется РЖД вместе как раз с организацией, которая координирует работу по ВСМ, уже закончить работу. <…> Начало – в 2019 году [на территории Нижегородской области], основная часть работ будет выполняться в 2020-м. Проектная документация еще не прошла все экспертизы, но она готовится", – сообщил В. Власов.

Протяженность магистрали составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50–70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 ч против нынешних 14 ч. Ранее сообщалось, что участок Москва – Казань в будущем может стать частью ВСМ Москва – Пекин, стоимость строительства которой оценивается в 7 трлн руб., и проекта "Шелковый путь", который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока. Как сообщал ранее глава РЖД Олег Белозёров, она может быть запущена в эксплуатацию до 2023 года.

Китай намерен предоставить 400 млрд руб. на проект ВСМ Москва – Казань в кредит на 20 лет более 100 млрд руб. в качестве взноса в уставный капитал специальной проектной компании. Консорциум "Немецкая инициатива" (входят Siemens, Deutsche Bank, Deutsche Bahn и другие компании) предложил РЖД профинансировать строительство ВСМ Москва – Казань на €2,7 млрд и привлечь в проект до €800 млн.