Такое мнение обнародовал начальник отдела по работе с клиентами транспортно-экспедиторской компании «Трансгрупп» (Украина) Сергей Науменко. «На сегодня мы не очень затронуты проблемой боевых действий, поскольку сезон практически закончен. Однако в наступающем зерновом году ожидается достаточно много проблем, в частности, из-за разрушений железнодорожной инфраструктуры. Зернотрейдеры пока отказываться делать закупки и накапливать объемы – ожидают урегулирования ситуации», – заявил С. Науменко.
В числе рисков спикер упомянул также возможные сбои в системе финансовых расчетов клиентов железных дорог в нестабильных регионах. «На Донецкой железной дороге в сложившихся условиях «Укрзализныця» пошла навстречу грузоотправителям: введено новое положение, согласно которому погрузка на магистрали оплачивается напрямую через Киев. Соответственно, финансовые потоки, которые раньше шли на ДЖД, теперь будут идти через Киев, и третьи лица не будут иметь к ним доступа», – пояснил С. Науменко. Кроме того, в зонах нестабильности УЗ пошла на дополнительные меры организационного характера: повышена гибкость планов формирования; усилено обеспечение подвижным составом. «Главное – «Укрзализныця» идет навстречу грузоотправителям и даже идет на уступки, чтобы минимизировать влияние боевых действий», – резюмировал представитель компании-экспедитора.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







