Оператора Северного завоза могут наделить функциями единого окна

«Прорабатывается вопрос о внесении изменений в данный закон в части расширения, в первую очередь, полномочий единого морского оператора. По итогам успешного пилота на Чукотке мы предлагаем наделить оператора функциями одного окна: включая речные перевозки, экспедирование и погрузочно-разгрузочные работы. Для людей это означает более быстрые предсказуемые и комплексные поставки, меньше бюрократии, выше надежность, ниже риски дефицита жизненно важных товаров в определенных поселках», — сказал Ролик.

Сенатор отметил, что система Северного завоза имеет стратегическое значение для страны. По его словам, маршрут охватывает 21 регион и более 2 млн жителей — от Владивостока до Санкт-Петербурга. При этом совокупный объем перевозимых грузов превышает 37 млн т.

Кроме того, Александр Ролик предложил включить в народную программу партии «Единая Россия» дополнительные меры по развитию арктических территорий и совершенствованию Северного завоза. Среди инициатив — создание сети опорных логистических центров в ключевых арктических портах, обновление портовой инфраструктуры, запуск программ гибридного и маломощного атомного энергоснабжения для изолированных территорий, а также внедрение беспилотных авиационных и речных систем доставки грузов.

«В заключение предложений — предоставить арктическим предприятиям налоговые льготы и субсидировать процентные ставки по кредитам», — сказал член Совета Федерации РФ.