Если бы пропускная способность Восточного полигона была выше, потерь в погрузке в текущем году было бы меньше

Эксперт заметил, что многие игроки рынка отмечают плюсы в снижении погрузки каменного угля (за 8 месяцев 2020 г. она составила -8,1% к январю – августу 2019 г.), выражающиеся в освобождении определенной доли инфраструктуры. Однако В. Савчук подчеркивает, что освобождается инфраструктура по направлениям северо-запад и юг, но оттуда, по словам эксперта, нечего везти, кроме зерна и ряда специфических номенклатурных позиций.

«Все участники рынка пытаются выйти на Восточный полигон, чтобы уехать на перспективный рынок. Проблемы с допуском к инфраструктуре обсуждают не только угольщики, но и представители других отраслей. Все отрасли кровно заинтересованы в проезде по Восточному полигону. Им это необходимо для того, чтобы добраться до рынка сбыта, где они могут продавать товары с маржой, покрывающей транспортные издержки», – добавил В. Савчук. Исходя из этого можно утверждать, что падение погрузки (за январь – август 2020 г. оно составило 4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года) было бы меньше, если бы пропускная способность Восточного полигона удовлетворяла имеющейся грузовой базе.

Автор: Юлия Чернышевская