Первый пусковой участок железной дороги до Магадана хотят внести в планы государства до 2030 года

На заседании рабочей группы по вопросам перспективного строительства этой линии поддержано предложение о подготовке совместного обращения властей Якутии и Магаданской области в правительство РФ. Цель – включить строительство железной дороги Нижний Бестях (Якутск) – Магадан в Стратегию развития транспорта России до 2035 года, а ее I этапа, участок между ст. Нижний Бестях и Хандыга, – в планы до 2030 года.

При этом Железным дорогам Якутии совместно с институтом «Проекттрансстрой» поручено подготовить техническое задание на проектирование и выделить этапы строительства (на сегодняшний момент их три).

Кроме того, рассмотрен вопрос финансирования разработки технологического и ценового аудита строительства участка Нижний Бестях – Хандыга протяженностью 375 км. АО «АК «ЖДЯ» и АО «Проекттрансстрой» поручено подготовить сводную смету проектно-изыскательских работ и предложить возможные схемы финансирования для прохождения этих работ.

Как сообщили Железные дороги Якутии, признано целесообразным проектирование линии по стандартам IV категории (как на действующем участке Беркакит – Томмот – Нижний Бестях).

Автор: Павел Белов

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.