+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
30.06.2020 09:45:43
ЖД Транспорт / Обзоры
РЖД-Партнер

Встречайте очередной выпуск РЖД-Партнер Документы

В выпуске представлены документы, интересующие грузовладельцев, операторов, экспедиторов и других участников транспортного рынка.

В № 11–12 (365–366) журнала «РЖД-Партнер Документы» – данные статистики, включая объем перевалки грузов в морских портах России, постановления правительства РФ и приказы профильных ведомств, телеграммы и распоряжения ОАО «РЖД», а также администраций других железных дорог пространства 1520.

В частности, в протоколе заседания правления ОАО «РЖД» № 21 содержится информация об изменении уровня железнодорожного тарифа на транзитные перевозки по РЖД грузов в приватных рефрижераторных вагонах, а также возврат вагонов из-под выгрузки. Данный документ – пример того, что на сети применяется понижающий коэффициент к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 в размере 0,5. Правда, столь существенная скидка используется ОАО «РЖД» редко и в основном для стимулирования привлечения на сеть крайне небольшого объема грузов – например, транзита в международном сообщении на 2020 фрахтовый год.

Крайне важный документ – распоряжение ОАО «РЖД», в котором разъясняются принципы ведения динамической модели загрузки элементов инфраструктуры на период выполнения запланированных перевозок грузов. Данная технология – инновационная. Она призвана улучшить порядок пропуска вагонопотоков, в том числе за счет уточнения заявленных и фактически перевозимых грузопотоков. Это позволяет достовернее установить лимитирующие объекты инфраструктуры. В свою очередь, можно добиться улучшения качества согласования заявок на доставки грузов и выдачу уведомлений на перевозки порожних вагонов.

Не менее существенным является и другое распоряжение ОАО «РЖД» – об утверждении типовых требований и условий обработки документов, связанных с перевозкой грузов, через отделы автоматизированной обработки документов по перевозке грузов территориальных центров фирменного транспортного обслуживания. В нем раскрыты нюансы оформления перевозочных документов в пути следования (включая переадресовку грузов) и на станции назначения, а также выполнения операций по раскредитованию и приемо-сдаточных процедур.

Полезными могут оказаться и другие публикации в номере. Например, распоряжение ОАО «РЖД», в котором приведены правила составления аналитической справки о времени следования и маршрутной скорости транзитных контейнерных поездов по направлениям. Таких направлений указано три: Север – Юг, Европа – Западный Китай и Запад – Восток. Для каждого – свой порядок формирования отчетных данных с внесением соответствующих поправок.

Также в выпуске № 11–12 можно узнать о Местных технических условиях размещения и крепления грузов, касающихся особенностей перевозок грузов в лайнер-бегах, вкладываемых в крупнотоннажные контейнеры.

Не менее значимыми являются и распоряжения ОАО «РЖД», которыми утверждены МТУ, касающиеся порядка перевозок наливных грузов во флекситанках, лесоматериалов и труб на платформах.

Приведены также документы, касающиеся работы других железных дорог на пространстве 1520, а также о внесении изменений в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения операций с определенными видами грузов, включая контейнеры.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ



Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions