III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Сам открытый полигон оснащен всеми устройствами, которые эксплуатируются в хозяйстве сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ). Программное обеспечение имитирует все условия работы условной станции с прилегающим двухпутным перегоном. Управление происходит при помощи команд, вводимых с клавиатуры компьютера, при этом система защищена от ввода неверной команды. В процессе обучения может быть смоделирована любая поездная ситуация, возможна установка маршрута движения и прохождения поездов, отработка алгоритма поиска неисправностей.
Как отметил заместитель начальника службы автоматики и телемеханики МЖД Олег Филь, аналогов такому тренажеру в настоящее время в России нет. Преподавателями центра являются ведущие специалисты Московской железной дороги и ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)». Первая группа слушателей приступит к занятиям в конце мая. Обучающий центр на станции Перово участвует также в обучении представителей других железных дорог России, а также студентов транспортных вузов. Аналогичный центр планируется создать на Восточно-Сибирской железной дороге.
Всего на сети российских железных дорог МПЦ EBI Lock 950 оборудованы 92 станции, из них 10 – на МЖД. По мнению кадровиков службы автоматики и телемеханики, обучение специалистов является такой же важнейшей задачей, как и внедрение самого оборудования. «Наше СП уже свыше десяти лет оборудует российские железнодорожные станции современными системами EBI Lock 950. Для поддержания постоянного и надежного функционирования этих систем нужен высококвалифицированный обслуживающий персонал. Поэтому мы всегда уделяем этому вопросу особое внимание. По заданию Департамента автоматики и телемеханики ОАО «РЖД» и согласно совместным планам, нашими специалистами на базе РГУПСа было обучено свыше 1000 человек. Следующим шагом явилось создание данного обучающего комплекса на станции Перово», - отметил технический директор ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» Сергей Фурсов.
Оснащение системой EBI Lock 950 железнодорожных участков позволяет значительно повысить уровень безопасности движения поездов благодаря многоуровневому режиму контроля, дает возможность управлять объектами многих станций и перегонов с одного рабочего места, снижает эксплуатационные расходы в среднем на 30%.
В текущем году МПЦ будет оборудована станция Купавна Горьковского направления МЖД, где планируется запуск высокоскоростного поезда «Сапсан» в сообщении Москва-Нижний Новгород. В 2011 году предполагается внедрение системы еще на двух станциях этого направления.
Наша справка:
ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» образовано в 1996 году. Предприятие насчитывает около 100 сотрудников. Расположено в Москве. Основным направлением его деятельности является оснащение железнодорожных станций системами микропроцессорной централизации стрелок и сигналов EBI Lock 950. Совместное предприятие стало первой компанией, получившей сертификат на поставку современных систем сигнализации нового поколения, адаптированных к правилам технической эксплуатации РЖД.
Михаил Кузьминов
