19.05.2023 09:10:40

Объемы Latvijas Dzelzcels упали на 38%

Грузоперевозки латвийской железнодорожной компании Latvijas Dzelzcels в январе –апреле этого года рухнули на 38% по сравнению с тем же периодом 2022 года и составили 5,62 млн т, свидетельствуют данные Министерства сообщений Латвии.

На работу предприятия оказывает влияние геополитическая ситуация и отток российского транзита. На снижение грузоперевозок в основном сказывается уменьшение потоков угля, минеральных удобрений и нефтепродуктов. При этом перевозки зерна, руды и других грузов являются стабильными.

В том числе на долю международных перевозок пришлось 5,1 млн т (-41% к уровню прошлого года), внутренних – 524 тыс. т (+22,7%), экспортных – 1,48 млн т (+55,1%), импортных – 3,32 млн т (-49,5%).

Объем транзитных грузов в январе – апреле составил 4,58 млн т (-41,2%). Поток транзитных грузов через порты за 4 месяца сократился на 35,9%, до 4,28 млн т, а сухопутный транзит через территорию Латвии уменьшился на 73,2%, до 294 тыс. т.

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

Латвия

Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться

ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ

Порт Корсаков ориентируют на рыбные грузы

Контейнеров в сентябре 2023 года на РЖД погрузили на 18% больше

На РЖД за 9 месяцев 2023 года увеличились международные перевозки

Более 160 млн рублей направят в инфраструктуру Хабаровского края

Читайте также

Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
Сибирь на передовой трансформации логистики
Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
Нефтяной разворот
Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.

Опрос

Самое читаемое

НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>

7 декабря. РЖД-Партнер. XXI Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» (РТУ).г.Москва

КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

Объемы Latvijas Dzelzcels упали на 38%

ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ

Читайте также

Логистика

ЖД Транспорт

Логистика

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

Куда поехать

ЖД Транспорт

Логистика

ЖД Транспорт

Логистика