III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Предприятие, специализирующееся на капремонте тепловозной тяги, пребывает в состоянии финансового кризиса и острого дефицита загрузки. При этом осталось без поддержки предложение «Укрзализныци» сделать предприятие базовым для Украинских железных дорог по ремонту профильной тяги (магистральных тепловозов). В планах «Укрзализныци» фигурировало, в частности, оказание заводу помощи в разработке и реализации плана вывода из кризиса (включая развертывание на заводских мощностях производства рельсовых автобусов – продукции, остро востребованной Украинскими железными дорогами).
С целью реализации указанных намерений «Укрзализныця» инициировала в 2009 г. передачу завода от Минтранссвязи в собственное подчинение. Это ходатайство не было поддержано вышестоящими органами управления.
Напомним, в конце 2008 г. Кабмин Украины изъял из подчинения «Укрзализныци» ряд ремонтных заводов железнодорожного транспорта. Данное решение, против которого выступали железнодорожники, разрушило единую технологическую цепочку работы железнодорожного комплекса Украины.
Владимир Каткевич
