Он добавил, что развитие транспортной инфраструктуры Красноярского края может запустить включение речных портов Красноярска и Лесосибирска в маршрутную сеть перевозки угля и пиломатериалов по Трансарктическому транспортному коридору, добавил он.
Реализовать эти планы можно за счет обновления парка речных судов, дноуглубления рек, модернизации портовой и причальной инфраструктуры, создания мультимодальных транспортно-логистических хабов, подчеркнул Н. Патрушев.
Одним из таких хабов может стать порт Дудинка.
«Этот уникальный порт, работающий в режиме круглогодичной навигации в условиях Крайнего Севера, является основным региональным транспортным узлом, принимающим как морские, так и речные суда и обеспечивающим северный завоз на притоки Енисея», – уточнил председатель Морколлегии.
По его словам, грузооборот порта составляет около 4 млн тонн в год.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







