Статьи

22.09.2023

Суд и РЖД смотрят на повреждения ползунов по-разному

Около тысячи судебных актов, связанных с повреждением ползуна на поверхности катания колесной пары получают Арбитражные суды России ежегодно, об этом на конференции «Операторский бизнес: четверть века на сети РЖД», который организовал и провел РЖД-Партнер, рассказала Ольга Гуляева, управляющий партнер Legal1520. РЖД-Партнер. Но судебную защиту получают единицы.

22.09.2023

Вагоностроители восстанавливают объемы

21.09.2023

РЖД останется без МСП?

Доля грузоотправителей малого и среднего бизнеса в перевозках грузов железнодорожным транспортом сокращается, об этом заявили участники конференции «Операторский бизнес: четверть века на сети РЖД», который организовал и проводит сейчас РЖД-Партнер. Однако пока владелец железнодорожной инфраструктуры не заметил ухода малого и среднего бизнеса, так как «основной объем погрузки и общую динамику задают семь крупнейших номенклатур грузов».

21.09.2023

Для оператора не важны причины схода вагона с рельсов

Техническую пригодность вагона определяет перевозчик. Железнодорожная компания делает это вне зависимости от принадлежности вагона. Для владельца вагона, сдавшего его к перевозке, причины схода вагона с рельсов в большинстве случаев не имеют значения, об этом заявили участники конференции «Операторский бизнес: четверть века на сети РЖД», который организовал и проводит сейчас РЖД-Партнер. Заявлено, владелец вагона, который лишился собственности из-за происшествия, должен ответить на главный вопрос: кто несет ответственность за происшествие и насколько виновник платежеспособен.

18.09.2023

Встречайте новый номер журнала РЖД-Партнер!

Среди материалов сентябрьского выпуска № 17-18 (501-502) мы подготовили для вас следующие интересные темы:

18.09.2023

Международные ТОР помогут в развитии логистики

Нынешней осенью в Госдуму будет внесен законопроект о международных территориях опережающего развития, первые из которых будут создаваться на Дальнем Востоке.

15.09.2023

Инвестиции не догнали

Одной из главных целей реформирования железнодорожного транспорта декларировалось удовлетворение растущего спроса на услуги перевозки. Ставка во многом делалась на инвестиционную программу РЖД, однако за 20 лет компания не избавилась от лимитирующих направлений и продолжает ограничивать потребности клиентуры.

14.09.2023

МТК «Европа – Западный Китай»: успеют ли завершить работы?

Строительство международного транспортного маршрута Европа – Западный Китай на территории России находится в активной стадии. Цель – успеть до 2024 года. Несмотря на то, что многие участки уже находятся в высокой степени готовности и финал практически на горизонте, пока все же нет уверенности в том, что работы будут завершены вовремя.

14.09.2023

Лесному экспорту обещают рост

К 2025 году поставки лесопродукции на внешние рынки при благоприятном сценарии будут расти в пределах 2-5% ежегодно, прогнозируют в Рослесинфорге. По предварительным оценкам в этом году экспорт составит 27 млн куб. м.

14.09.2023

Порт Раджин может принять российские грузы

Возобновление перевозок в направлении Хасан – Туманган – Раджин могло бы стать пилотным проектом в развитии экономического сотрудничества России с КНДР на новом этапе, говорилось сегодня на круглом столе «Россия – КНДР: перспективы взаимодействия».

13.09.2023

Что первично – флот или наличие грузовой базы?

Как заработать на море, обсуждалось на сессии ВЭФ-2023 «Морская логистика: как вырасти в разы».

12.09.2023

Северным завозом в 2024 году планируют управлять по-новому

Новые правила, касающиеся госрегулирования северного завоза, вступили в силу 1 сентября 2023 года. Для чего они были приняты и каких последствий следует ожидать участникам процесса транспортировки грузов в районы Крайнего Севера? Эти вопросы обсудили в рамках ВЭФ-2023.

11.09.2023

Приключение цифры в железнодорожном транспорте и логистике

Первыми на путь цифровизации перешла РЖД, а Минтранс теперь догоняет железнодорожного монополиста, об этом сегодня ранним утром заявили участники сессии «Цифровые решения для внутренней и международной логистики», которая состоялась в рамках Восточного экономического форума.

11.09.2023

Запрет на ввоз личных вещей в ЕС: как трактовать?

Постановление Совета ЕС №833/2014 запрещает россиянам въезжать и ввозить российские автомобили на территорию Евросоюза, на прошлой неделе состоялась очередная конфискация авто у россиянки, которая возвращалась из Европы в Россию с собачьей выставки. Еврокомиссия подтвердила интерпретацию санкционного законодательства в отношении России, по которой въезд в страны ЕС на пассажирских автомобилях, зарегистрированных в России, расценивается как запрещенный импорт. Напомнили и о том, что изымать могут и личные вещи: телефоны, косметику и даже чемоданы.

08.09.2023

Метро в аэропорт: московский проект, который невозможно реализовать в Петербурге

Станция метро в аэропорту, такую открыли в Москве на этой неделе. Метростроевцы прошли 70 км, чтобы этот уникальный проект реализовался. Москвичи и те, кто использует Москву в качестве пересадки с одного перевозчика на другой, могут за 40 минут добраться по прямой от «Делового центра» до одного из самых крупных аэропортов России. В Петербурге, как рассказали опрошенные РЖД-Партнером эксперты, такой вариант почти не реализуем.

08.09.2023

Контейнеры поставят на скоростную тележку

Для реализации проекта ускоренного движения контейнерных поездов нужен комплексный подход. Он касается как подвижного состава, включая тягу, так и состояния инфраструктуры, а также внедрения прорывных технологий организации движения.

30.08.2023

Серийное производство локомотивов на СПГ в России целесообразно, но не для всех

Среди потребителей, которым может быть интересна такая техника, далеко не все участники рынка.

30.08.2023

ФПК: эволюция превращает пассажирский вагон в дом для путешествий

Не менее двух поездок в год совершает современный пассажир по железнодорожной сети, в среднем – около 13 часов. Однако пассажир не желает просто преодолевать расстояние, заявляет генеральный директор ФПК, ему необходимо комфортное путешествие, в котором он хочет чувствовать себя «как дома». Компания, вняв просьбам, изменила правила капитального ремонта вагонов, теперь его будут производить дважды за нормативный срок службы.

29.08.2023

Изнанка локализации

На рост стоимости локомотивов влияет процесс замещения компонентов, который связан как с организацией производства внутри страны, так и с поставками комплектующих через новые каналы импорта.

28.08.2023

Старый локомотив борозды не испортит

Из-за санкций локомотивостроители отложили производство техники ряда серий и перешли на выпуск парка с минимальным количеством узлов и деталей импортного производства.

Новости 121 - 140 из 815
Начало | Пред. | 5 6 7 8 9 | След. | Конец

Читайте также

МТК Север – Юг: как развить перспективное направление?
Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
Сибирь на передовой трансформации логистики
Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.

Самое читаемое

НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>

23 мая. Конференция «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы». г.Москва, отель "Золотое кольцо"

28 мая 13.00-14.30. Открытый разговор с «РЖД-Партнером»: "Как выстроить эффективную логистику в коридоре "Север-Юг". В рамках выставки "Logistika Expo", 28–31 мая 2024 г. Павильон 1, МВЦ «Крокус Экспо», г.Москва. Используйте промокод MPLGB2

20 июня. Конференция «Цифровизация на транспорте». г.Москва, отель "Золотое кольцо"

КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

ЖД Транспорт

Логистика

Авто

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

Авто

ЖД Транспорт

Логистика