В ОАО «РЖД» в 2021 году намерены теснее увязать тарифную политику со структурой своих затрат. Соответственно тариф должен быть более справедливым для железнодорожников, отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник ЦФТО Алексей Шило.

«В интернете очень много бесплатных прокси-серверов. Но кто в здравом уме будет открывать всем желающим выход в интернет через свой роутер?» – таким вопросом задался хакер «в серой шляпе» (к вопросу о том, что это означает: мы еще вернемся) Алексей. По крайней мере так он называет себя в профиле на сайте Habr, где были размещены подробности взлома корпоративной сети ОАО «РЖД». Ответ нашелся быстро – о своей защите не позаботилась крупнейшая транспортная монополия страны. И это притом, что чуть более года назад холдинг уже отчитался о технологическом расследовании, проведенном после того, как программист заявил на той же платформе, что смог взломать Wi-Fi в скоростном поезде «Сапсан» и получить доступ к паспортным данным пассажиров, пока ехал из Петербурга в Москву.

Объемы перевозок на российских железных дорогах, по данным ОАО «РЖД», в 2020 году уменьшились на 2,7% по сравнению с 2019-м и составили немногим больше 1,2 млрд т.

Наступающий год не станет облегчением для железнодорожников – отрасли предстоит пожинать плоды «неурожайного» 2020-го и справляться с уже давно набирающими силу негативными трендами.

В Международном союзе автотранспорта (IRU) считают, что необходимо выработать новые протоколы для логистики, чтобы не допустить повтора чрезвычайной ситуации на границах из-за принятых мер борьбы с последствиями коронавируса в ЕС, где застрявшим водителям грозит мрачное Рождество на автотрассах.

По данным Worldometers, количество заболевших в мире почти достигло 80 млн человек (из них 21,8 млн – активные случаи, и эта цифра продолжает стремительно увеличиваться – примерно на 1 млн в неделю). В целом COVID-19 в данный момент наблюдается в 218 странах и на территориях по всему миру. Число жертв эпидемии превысило 1,75 млн (летальность – 3%), выздоровели 52,9 млн. Сейчас в серьезном или критическом состоянии находится только 0,5% всех заболевших, в абсолютном выражении эта цифра составляет 106,2 тыс. человек.

Сегодня на заседании правительства РФ обсуждался проект финансового плана ОАО «РЖД» и инвестиционная программа компании до 2024 года. Приоритетами развития объявлены развитие Восточного полигона, модернизация подходов к портам Азово-Черноморского бассейна и развитие пассажирского движения в Центральном транспортном узле, включая строительство ВСМ между столицами.

Всемирная автотранспортная организация (IRU) предупредила о разрушительном эффекте запрета на цепочки поставок, которые введены на границе с Великобританией и странами ЕС. Причиной тому стало решение французского правительства по меньшей мере на 48 ч запретить любое сообщение с королевством в качестве меры борьбы с последствиями новой разновидности коронавируса. О сложившейся ситуации – наш разговор с генеральным секретарем IRU Умберту ду Претто.

За 2019 год подтвержденный эффект для ОАО «РЖД» от цифровизации составил 1,1 млрд руб., что на 17% выше, чем было запланировано, сообщил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Евгений Чаркин. «Так как от пилотных проектов мы переходим к масштабированию, то рассчитываем и на масштабирование этого эффекта», – добавил он. О расширении каких проектов грезят РЖД?