В 2017 году ОАО "РЖД" существенно увеличило перевозки каменного угля по всем основным направлениям

Значительный прирост погрузки отмечается в адрес припортовых железных дорог. Так, на Дальневосточную железную дорогу отправлено 47 млн тонн (+6,5% к 1 полугодию 2016 года), на Октябрьскую железную дорогу (в т.ч. в порты Северо-Запада) – 26,1 млн тонн (+21,3%), на Северо-Кавказскую (в т.ч. в порты Юга) – 8,6 млн тонн (+19%).

В I полугодии 2017 года также выросла и доля каменного угля в общем объеме перевозок по этим направлениям – с 65% до 67% в адрес Дальнего Востока, с 20,8% до 24,3% – на Северо-Запад и с 12,7% до 13% – на Юг России.

При этом объемы перевозок каменного угля продолжали расти, несмотря на развернутые на сети железных дорог ремонтно-путевые работы. Так, если в феврале 2017 года (когда объем ремонта минимален) в среднем в сутки по указанным направлениям суммарно отправлялось 434,1 тыс. тонн угля, то в июне при максимальных объемах ремонта – 475 тыс. тонн.

ОАО "РЖД" готово к дальнейшему увеличению объемов перевозок. Учитывая ряд инфраструктурных ограничений, в настоящее время компания предлагает клиентам альтернативные варианты доставки. Для ликвидации "узких мест" железнодорожной сети реализуются масштабные инфраструктурные проекты, завершение которых позволит вывезти весь прогнозируемый объем грузов.

Для эффективной организации перевозочного процесса ОАО "РЖД" просит грузоотправителей обеспечить более качественное планирование отправок и своевременную подачу заявок на перевозку грузов.