Viking Line не заходит в российские порты из-за проблем с инфраструктурой

«Маршруты с заходом в Санкт-Петербург интересны как с точки зрения туризма, так и с точки зрения перевозки грузов. Но основная трудность заключается в том, что российские порты Балтийского бассейна, которые могут обеспечить загрузку парома грузами, неудобны для туристов. А те порты, которые востребованы у пассажиров, не приспособлены для организации грузоперевозок», – пояснил вице-президент Viking Line Кай Таколандер.

По его словам, прибыль паромной компании складывается из трех составляющих: продажи билетов на паром, выручки ритейла, расположенного на борту, и перевозки грузов.

Напомним, несколько лет назад компания пробовала работать на рынке РФ. Однако, как пояснил К. Таколандер, сейчас для экспериментов у Viking Line просто нет свободного флота.

Справка:

В составе Viking Line работает семь круизных паромов, курсирующих по пяти маршрутам. В 2014 году компания перевезла 6,6 млн человек, что на 76,5 тыс. больше, чем в 2013-м.

Объем перевозок грузов в прошлом году увеличился на 8% по сравнению с 2013-м, до 129 тыс. 255 единиц.

Татьяна Симонова