Рынок ГЧП в транспортной сфере готов к новым запросам

А сейчас, если говорить про ГЧП в транспортной сфере, появился запрос у федерации и, прежде всего, у регионов, на иные объекты, например, плоскостные парковки или платные железнодорожные переезды, строительство транспортно-присадочных узлов. Это первые пилотные проекты, которые появляются в регионах, их надо развивать, помогать, оказывать методическую, финансовую, инвестиционную поддержку. Самое главное, что появляются частные компании, которые готовы в этот сектор заходить и действительно привлекать частные инвестиции. Например, одним из призеров премии Росинфра как раз стала частная компания, которая инвестирует 120 миллиардов рублей на строительство железной дороги. И это первые ласточки, которые появляются. Сейчас все видят, что рынок действительно есть, он развивается и существуют проблемы, которые надо решать. Эти проблемы возникают, потому что появляется опыт.  При этом каждый раз после каждого случая менять законодательство необязательно, нам нужно выстраивать механизмы мягкого регулирования тех проблем, которые возникают.

Автор: Павел Селезнев, председатель правления Центра развития ГЧП