«РейлТрансХолдинг» надеется заработать на специальных вагонах

Представленный образец цистерны отличается не только повышенной грузоподъемностью, но и увеличенным временем поддержания продукта в жидком состоянии, что стало возможным за счет общего улучшения теплоизоляции и увеличения толщины стенок цистерны в наиболее горячей части котла. Кроме этого, данная модель имеет улучшенные характеристики при проведении сливных операций и при проведении промывки вагона, за счет изменения конструкции крышки.

На базе этой модели конструкторский центр ОАО «НМЗ» разрабатывает линейку цистерн для перевозки серной кислоты, олеума, метанола и других химически активных грузов

Разрабатывается целая серия вагонов-цистерн для перевозки серной кислоты, олеума и другой номенклатуры химически активных грузов. Среди проектируемых вагонов-цистерн особое место занимает цистерна для перевозки метанола. Это инновационное изделие за счёт специфической конструкции обладает еще большим объемом при сохранении габаритов, позволяющих эксплуатировать такой вид подвижного состава на существующем оборудовании участков погрузки-разгрузки.

В RTH отказались прокомментировать перспективы новой продукции на российском рынке, отметив, что сегодня предприятие выполняет контракт для заказчиков из Казахстана.

Алексей Лебедев

Фото Екатерины Дегтяревой