+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
05.09.2018 11:24:40
Логистика / Новости
РЖД-Партнер

Путин поручил к 2024 году построить российскую часть транспортного коридора Европа – Западный Китай

Российский участок дороги Европа – Западный Китай (ЕЗК), согласно майским указам президента, должен быть построен к 2024 году. К 1 октября текущего года проект внесут в магистральный план, сообщает газета "Ведомости".
Однако, по данным газеты, в правительстве до сих пор нет единого плана соответствующих мероприятий. В настоящее время обсуждается четыре варианта трассы и существует как минимум шесть оценок стоимости ЕЗК. При этом основным считается маршрут через Казань, разрабатываемый госкомпанией "Автодор".

В материалах к совещаниям по плану магистральной инфраструктуры (с копией ознакомились "Ведомости") полная стоимость строительства и реконструкции всех дорог проекта ЕЗК оценивалась в 1 трлн руб., из них 825 млрд – из бюджета. Но, как отметил один из собеседников газеты, стоимость может быть значительно ниже. В первой версии плана магистральной инфраструктуры от 15 августа ЕЗК оценивался в 560 млрд руб., из них 340 млрд – из федерального бюджета.

На последнем совещании у вице-премьера Максима Акимова, которое состоялось 29 августа, большинство участников высказались за добавление в план магистральной инфраструктуры еще одной дороги – частной трассы "Меридиан", рассказали "Ведомостям" два участника этого совещания и подтвердили три федеральных чиновника.

С 2013 года проект разрабатывает Русская холдинговая компания Александра Рязанова. В 2016-м "Меридиан" признан ответвлением ЕЗК решением правительственной комиссии по транспорту.

"Меридиан" не требует бюджетных вливаний и оценивается в 594 млрд руб. Но инициаторы просят не строить конкурирующие дороги в период окупаемости (отложить строительство ЕЗК ГК "Автодор" на более поздний срок), в случае национализации проекта выплатить им рыночную стоимость, возместить потери в случае введения административных ограничений проезда (не менее 15 млрд руб. в год для транзитного транспорта из Китая) или изменения налогового законодательства (механизм в законопроекте "О защите и поощрении капиталовложений" разрабатывает Минфин), пишет газета со ссылкой на материалы к совещаниям. На региональном уровне "Меридиан" просит предоставить льготы по налогу на имущество.

По данным газеты, финальное решение о маршруте будет принято на совещании у Дмитрия Медведева, дата еще не назначена. В доклад на имя Д. Медведева, который на этой неделе подпишет М. Акимов, "Меридиан" попадет.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ



Читайте также

  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions