Доля лоукостеров на российском рынке за 2 года увеличилась вдвое

Таким образом, по оценке издания, за два года доля бюджетных перевозчиков увеличилась с 4 до 14%. В денежном выражении она выросла с 2,8 до 6,1%.
При анализе учитывались продажи таких авиакомпаний, как "Победа", Air Berlin, Eurowings (ранее Germanwings), Wizz Air, AirBaltic, Pegasus, FlyDubai и др.
"Продажи в целом в этом году выросли на 8%, и мы движемся к докризисным показателям. Однако продажи авиабилетов на рейсы лоукост-авиакомпании значительно, в разы, обгоняют общий рост", - цитирует РБК генерального директора Biletix Александра Сизинцева.

Сопоставимые цифры приводит директор по развитию OneTwoTrip Аркадий Гинес. По его данным, доля лоукост- компаний в январе-июне 2017 года выросла в количественном отношении до 11% по сравнению с 4% двумя годами ранее.
Согласно статистике Tutu.ru, в первом полугодии 2015 года на бюджетные авиакомпании приходилось не более 4,5% от всех проданных авиабилетов, в 2016 году - уже 8,5%. В первой половине 2017 года их доля сократилась до 7%, однако "есть все предпосылки" к тому, что по итогам года она увеличится до 9-10%, рассказала РБК руководитель пресс- службы Tutu.ru Наталья Анисимова. По ее мнению, это может произойти за счет высокого летнего сезона и предновогодних продаж.

В общей сложности, по данным Росавиации, по итогам января-мая 2017 года российские авиакомпании перевезли 35,8 млн пассажиров, что на 22% больше, чем годом ранее.
Опрошенные РБК эксперты обосновывают этот тренд деятельностью авиакомпании "Победа" (входит в группу "Аэрофлот"). Она начала выполнять полеты в декабре 2014 года. По итогам 2016 года ее пассажиропоток достиг 4,3 млн пассажиров, увеличившись на 38,7%. Для сравнения, по данным издания Airline Business, мировой лоукост-рынок вырос в этот период на 10,8%.
Из зарубежных компаний в течение двух лет свои показатели удвоили Wizz Air, Pegasus и FlyDubai, но доля этих игроков несущественна, отмечает представитель Aviasales.