Железнодорожные путешествия: экзотика или веяние моды?

От Золотого кольца до Дальнего Востока

Буквально в этом году на рынке железнодорожных пассажирских перевозок появилось сразу несколько новых маршрутов, следовать по которым можно на ретропоездах. Для ряда путешественников такое решение сделало поездку по железной дороге более заманчивой. Разместившись в винтажном вагоне, сегодня можно отправиться, например, в тур выходного дня по маршруту Самара – Пенза – Самара. Как рассказывают в «РЖД Туре», в программу путешествия входят: автобусная обзорная экскурсия по Пензе, прогулка по местному Арбату – пешеходной Московской улице, а также посещение усадьбы Тарханы в селе Лермонтово, где провел детство великий русский поэт.

Кроме того, в дополнение к имеющемуся однодневному паровозному туру «Владимир и Суздаль» компания «РЖД Тур» разработала расширенную программу посещения этих двух городов Золотого кольца и их окрестностей. Туристам теперь предлагается ознакомиться с достопримечательностями, включенными в Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО под собирательным названием «Белокаменные памятники Владимира и Суздаля».

Но и в те уголки нашей родины, куда раньше ссылали, теперь многие с удовольствием отправляются по доброй воле. «Говоря о новых железнодорожных маршрутах, нельзя не отметить возможность путешествия по Кругобайкальской железной дороге. Кроме того, перспективным, на наш взгляд, станет трансграничный международный железнодорожный туристический маршрут «Великий чайный путь», который соединит Маньчжурию, Забайкальск, Читу, Улан-Удэ, Иркутск, Красноярск и Новосибирск», – уверена исполнительный директор туристической ассоциации «Мир без границ» Светлана Пятихатка.

Также, как рассказали в «РЖД Туре», летом отправился в первый рейс поезд класса люкс «Императорская Россия». Билеты в 15-дневный тур Москва – Пекин приобрели граждане России, Великобритании, Франции, Германии, Швейцарии, Нидерландов, Чехии, Словении, Израиля, США, Мексики, Таиланда, Китая и Новой Зеландии. За время путешествия они познакомились с основными достопримечательностями Москвы, Казани, Екатеринбурга, Новосибирска, Иркутска, Улан-Удэ, Улан-Батора и Пекина.

«Мы активно поддерживаем программы, направленные на увеличение въездного турпотока в различные регионы России, например бриллиантовые туры в Якутию или культурно-познавательный 9-дневный гранд-тур с посещением трех столиц России – Москвы, Санкт-Петербурга и Казани, а также города Ульяновска (красный маршрут)», – добавляет С. Пятихатка.

Представители туристических компаний отмечают, что сегодня, если рассчитывать на рост спроса на внутренний туризм, а также увеличение интереса к России иностранцев, необходимо активно развивать туристическую инфраструктуру. «Причем нужно обращать внимание не только на расширение турпрограмм, но и на повышение уровня сервиса», – уточняют сотрудники агентств. Так, перспективным операторы считают развитие сервиса, учитывающего запросы конкретных туристов. Среди таких программ можно назвать российский проект China Friendly, запущенный в 2015 году и ставший частью масштабного международного проекта Chinese Friendly International, который имеет партнеров во всем мире: Испании, Италии, Португалии, Индии, Мексике, Колумбии, США и странах Африки.

Путешествие в сказку

Как сообщили в АО «Федеральная пассажирская компания», в преддверии новогодних праздников будет назначено более 600 дополнительных рейсов пассажирских поездов. Между двумя столицами 30 декабря планируется запустить 19 поездов, а всего в период праздничных дней – около 60. Кроме того, в международном сообщении появится дополнительный поезд Москва – Хельсинки. Для детей на сети будет организована специальная программа: в конце декабря и в начале января в веерном депо Подмосковная будет устраиваться необычная новогодняя елка в рамках экскурсии «На паровозе к Деду

Морозу». Запланировано 11 туристических поездов к Деду Морозу в Великий Устюг. Они отправятся из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Перми, Нижнего Новгорода и Казани.

Для тех, кто любит спорт, еще в октябре была открыта продажа билетов на поезд № 162/161 Москва – Адлер в рамках спецпроекта «Лыжник». Пассажирам предложены специальные условия проезда, в том числе бесплатный провоз багажа и зимнего спортинвентаря. В прошлом году подобный проект пользовался большим спросом: с 29 декабря по 9 января в его рамках было перевезено 4,4 тыс. пассажиров.

«Если мы говорим о внутреннем туризме, то в случае падения выездного турпотока популярность путешествий по России закономерно возрастет. Этому способствует не только падение курса рубля, но и активная кампания по продвижению российского турпотенциала, а также расширение возможностей для путешественников, предпочитающих железнодорожный транспорт», – комментирует С. Пятихатка.

Как сообщает глава Ростуризма, ежегодно наши соотечественники вывозили порядка $50 млрд за границу. С укреплением внутреннего туризма часть этих средств останется в стране.

Татьяна Симонова