«Еще во времена Министерства путей сообщения существовали прецеденты выпуска телеграмм, запрещающих погрузку вагонов собственности Казахстана под экспортные грузы. Запрет был связан с нехваткой вагонов для организации перевозок грузов внутри самой республики, – отметил источник.
По его словам, при введении в действие последней запретительной телеграммы, помимо операторов пострадают и все грузополучатели российских экспортных грузов или грузов других государств, которые следуют транзитом через Казахстан, так как отсутствие обратных загрузок, увеличит себестоимость возврата вагона.
«Мы со своей стороны пытались наладить взаимоотношения с «Казтемiртрансом» (КТТ, 100%-ная дочерняя компания АО «НК «Казакстан темір жолы») в плане предоставления вагонов, однако за полгода так и не смогли этого сделать», – сообщили в компании.
Напомним, Казахстанские железные дороги выступили с запретительной инициативой в адрес российских железнодорожных операторов. Теперь владельцам вагонов из стран СНГ и Балтии разрешается лишь транзитный въезд в Казахстан, без возможности погрузки после доставки груза.
Татьяна Денисенко


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







