III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«Украинцы должны понимать: когда поднимаются тарифы на железную дорогу, в итоге платим мы – в магазине, оплачивая высокую стоимость продукции. Потому что производитель перекладывает это в цену товара», – сказал О. Ляшко.
Он напомнил, что за последние 2 года «Укрзализныця» уже пятый раз поднимает стоимость грузовых перевозок.
О. Ляшко считает, что ситуация повышает себестоимость продукции горно-металлургического и агропромышленного комплексов, делает украинскую продукцию менее конкурентоспособной на внешних рынках.
Лидер Радикальной партии рекомендовал новому руководству «Укрзализныци» не поднимать тарифы, а преодолевать коррупцию и искать внутренние резервы. В частности, прозрачно проводить тендеры на закупку горюче-смазочных материалов, подвижного состава, закупать вагоны у национального производителя.
«Очень важно, чтобы «Укрзализныця» ставила во главу угла не повышение тарифов, а реконструкцию своего подвижного состава. Например, мариупольские металлургические комбинаты могли бы производить гораздо больше продукции, но они не могут ее вывезти из Мариуполя, потому что „Укрзализныця“ не хочет инвестировать в реконструкцию железнодорожного перехода Камыш – Заря. А это значит, что мы могли бы больше продавать продукции, больше валюты привлекать в Украину», – подчеркнул О. Ляшко.
Напомним, Кабинет министров 13 сентября утвердил финансовый план «Укрзализныци», в котором заложено повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки на 22,5% с 1 октября 2017 года.
