ВСМ Чикаго – Сент-Луис получила финансирование

Инвестиции позволят компании Union Pacific Railroad и Департаменту транспорта Иллинойса построить новый мост и двухпутную магистраль, которая будет использоваться компанией Amtrak. Улучшения коснутся и скорости движения поездов – она возрастет со 127 км/ч до 177 км/ч. Что касается подвижного состава, то еще в марте этого года для перевозок по данному маршруту был выбран дизель-электрический локомотив компании Siemens.

Напомним, власти США все еще собираются связать все штаты единой сетью высокоскоростных магистралей, несмотря на то, что этот проект не находит поддержки. Пока в стране функционирует лишь одна такая ветка – Вашингтон – Бостон, проходящая через Балтимор, Филадельфию и Нью-Йорк.

В 2009 году президент страны Барак Обама пообещал выделить на строительство ВСМ крупную сумму. Однако направленные инвестиции в размере $12 млрд пошли на реконструкцию имеющихся железнодорожных линий, и ни одной новой ветки ВСМ так и не было построено.

Кристина Александрова