+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
08.02.2023 16:31:41
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Важна либерализация тарифной сетки на перевозку грузов в контейнере

Неравномерно распределяемая нагрузка на инфраструктурные объекты, в первую очередь порты, вследствие западных санкций является сегодня основной проблемой для рынка контейнерных перевозок. Новых маршрутов не появляется, а на текущие нагрузка избыточна. Как следствие, возникают проблемы на местах: дефицит платформ, нехватка складских площадей, нехватка грузовых автомобилей на конкретном направлении, недостаток персонала. Такие выводы в разговоре с корреспондентом РЖД-Партнера обозначил генеральный директор ОКОМА logistics Павел Попов.
По его мнению, сегодня необходим комплексный подход к развитию портовой и железнодорожной инфраструктуры на Дальнем Востоке и Средней Азии. А именно: создание собственных линий, развитие судостроения, комплексная цифровизация логистической сферы, строительство новых площадок хранения контейнеров, развитие инфраструктуры для обработки контейнерных грузов на всех этапах транспортировки. Кроме того, важна либерализация тарифной сетки на перевозку грузов в контейнере, отмечает эксперт.

«В 2023 году росту контейнерных перевозок по сети будет способствовать несколько факторов. Во-первых, замещение товаров западных брендов их азиатским конкурентами. Компании из Китая, Индии, Ближнего Востока и Турции активно заходят на российский рынок. Доставка в 90% случаев происходит в контейнерах. Во-вторых, развитие инфраструктурных проектов (Восточный полигон) будет стимулировать интерес к увеличению контейнерных перевозок. И, в-третьих, санкционные товары», – говорит П. Попов.

Согласно его прогнозам, в 2023 году будет востребована продукция с высокой степенью переработки и высокой добавленной стоимостью, которой нет в России. С учетом потребности локализации производств в России ожидается, что будет активно импортироваться оборудование, станки, производственные линии. Другими словами, все то, что нельзя начать быстро производить самостоятельно.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ



Читайте также

  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions