Как сообщила заместитель генерального директора компании Людмила Цыганская, проведенный сотрудниками центра комплекс расчетов позволил снизить массу тары вагонов на 7% и, соответственно, увеличить его грузоподъемность.
«Центр тяжести вагона удалось расположить ниже, что повысило его устойчивость. Измененная конструкция бортов, а также пола кузова увеличило жесткость всей конструкции при сохранении прочностных характеристик. Съемный торцевой борт упростил доступ к механизму разгрузки вагона для его ремонта и обслуживания», – отметила Л. Цыганская, которую цитирует «Агентство транспортных новостей».
По ее словам, применение нового четырехосного вагона-самосвала с улучшенными техническими характеристиками позволит повысить эффективность перевозок продукции на сети железных дорог и увеличит безопасность ее разгрузки на подъездных путях.
Наша справка:
ОАО «НВЦ «Вагоны». Учреждено в 2008 году в Санкт-Петербурге Федеральным агентством по управлению госимуществом (Росимущество) на базе ФГУП «НВЦ Вагоны». 100% акций принадлежат РФ.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







