«Из них – 75 крупных, с многоуровневой инфраструктурой, то есть с перехватывающими парковками, путепроводами, подземными и надземными переходами через железную дорогу», – отметил А. Зайцев.
По его словам, на первом этапе запланировано строительство 30 крупных ТПУ на тех станциях, где пассажиропоток составляет несколько млн человек в год.
А. Зайцев также отметил, что реконструкция пригородной железной дороги отразится на других видах общественного транспорта.
«Мы переориентируем задачи наземного пассажирского транспорта. В первую очередь, местный пассажирский транспорт теперь будет подвозить людей до пересадочных узлов. А уже оттуда по железной дороге, люди смогу передвигаться по области», – отметил он.
Всего на территории Московской области необходимо строительство 278 транспортно-пересадочных узлов. Создаваться они будут, в первую очередь, на внебюджетной основе, добавил А. Зайцев.
Александра Можароская


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







