• Ставка на полувагон
    1700
    -23 %
    руб./сут.
    июнь 2022
  • Индекс качества I КВАРТАЛ 2022Г. - 57 баллов
  • Финансы USD ЦБ РФ 60.26 0.02 EUR ЦБ РФ 61.09 -0.04
    BTC 23302.93 usd BTC 1403535.47 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
07.06.2022 12:08:54
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

В мае на ДВЖД продолжился спад контейнерных перевозок

В марте во всех видах сообщения со станций дороги было отправлено около 100 тыс. контейнеров (TEU), в апреле – 80 тыс., в мае – 63 тыс. TEU. При этом майский результат почти на 20% ниже прошлогоднего месяца.
В мае на ДВЖД продолжился спад контейнерных перевозок
Если во внутреннем сообщении было отправлено 20 тыс. TEU, как и в мае 2021 года, то, например, импорт упал более чем на 30%, до 30 тыс. TEU.

В целом же, с учетом хороших показателей в первые месяцы, с начала 2022 года на ДВЖД сохраняется положительная тенденция перевозок. В январе – мае 2022 года по Дальневосточной железной дороге во всех видах сообщения перевезено 416 тыс. груженых и порожних контейнеров, что на 18,2% больше, чем годом ранее.

На снижение объемов в прошлом месяце могли повлиять ограничения из-за неприема Китаем контейнеров, которые были заявлены на май. Как рассказали в одной из логистических компаний, на майские праздники действовало много конвенций на перевозку в адрес погранпереходов. Проблемы были с отправкой грузов через пограничные станции Забайкальск, Гродеково, сложности возникали и на китайско-казахстанской границе. 
Поскольку направление на Китай сегодня является стратегическим для российских отправителей и получателей груза, проблемы на границе с КНР, главным образом из-за периодически вводимых этой страной карантинных мер, влияют на общую динамику контейнерных перевозок.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

  • Цифровизация на транспорте
    Современные цифровые решения позволяют снизить расходы на транспортную составляющую при перевозках грузов. При этом появляется возможность оптимизировать отправки и снизить риски потерь в пути. Об этом, частности, говорилось на конференции ««Цифровизация транспортной отрасли в новой реальности: санкции, риски и эффективность»», которую провел в конце марта журнал «РЖД-Партнер».
  • Санкционная логистика
  • Как развернуть металлы на восток?
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2022 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions